“低碳經濟”是以低能耗低污染為基礎的經濟。在全球氣候變暖的背景下，以低能耗、低污染為基礎的“低碳經濟”正在成為國際熱點，全球新 趨勢，并成為越來越多國家的戰略行動。據報道：英國提出到2050年建成“低碳經濟社會”。日本作為推動“低碳經濟”的急先鋒，正致力于發展“低碳技術”，投入巨資開發利用替代能源和可再生能源。德國環保技術產業有望在2020年趕超傳統制造業，成為主導產業。美國制定了低碳技術開發計劃，投入巨資研發從生物燃料、太陽能設備到二氧化碳零排放發電廠的環保技術。6月5日，以“轉變傳統觀念，推行低碳經濟”為主題的第37個世界環境日慶?；顒釉谑讉€倡議進行碳減排的國家——新西蘭舉行。結合2008年奧運會的舉辦，中國將今年世界環境日中國主題確定為“綠色奧運與環境友好型社會”。同時，國內各主要媒體將在這期間著力宣傳介紹席卷全球的低碳經濟，以提高全社會的節能環保意識……一場低碳經濟爭奪戰，悄然在全球打響。廣東公務員考試網http://www.ew3.com.cn
　　

　　為推進節能減排，建設環境友好社會，早在2006年1月4日，國務院就發布了《關于鼓勵發展節能環保型小排量汽車意見的通知》，明確提出了所有對小排量汽車的限制要在2006年3月以前徹底清除。隨后，北京、上海等城市在小排量汽車行駛線路方面的限制已經被基本解除。去年底，由中直管理局和國管局聯合下發的名為《關于做好中央和國家機關節能減排工作的緊急通知》又明確：中央和國家機關各部門、各單位切實做好公務用車節能減排工作”、“帶頭使用國產自主品牌、小排量、經濟環保、手擋變速的汽車”、“除特殊需要外，原則上不配備越野車”。按理，小排量汽車銷量應該有大幅度上升。隨后的調查顯示，有8成以上的消費者都表示，國家鼓勵發展節能環保型小排量汽車意見和北京等城市解除對小排量車的限制，在很大程度上讓他們更加傾向于選購小排量車；其中有近4成的消費者指出，以前猶豫不決但新政策堅定了他們買小車的決心。
　　

　　然而據中國汽車工業協會統計，2007年我國汽車市場排量小于1．3升的乘用車銷量僅占乘用車總銷量的26％，市場占有率比上年下降了5．7個百分點。排量1升以下的乘用車銷量更是同比銳減24％，市場份額不足6％。今年以來，這種趨勢繼續蔓延，今年前5個月，大排量高油耗的國產SUV銷量同比增長了39．72％，進口SUV更是增勢迅猛。難怪有關專家認為，國內能源價格偏低，原油和成品油價格倒掛，導致大排量汽車受到追捧，小排量汽車受到冷遇，這是很不正常的。
　　

　　值得振奮的是：此次國家上調油價，釋放了一個明顯的信號，從長遠來看，成品油價格最終還是要放開，會與國際接軌。只有這樣，中國才能真正走上節約能源的道路。同時，汽車產業是能源、資源消耗較大的產業，同時汽車排放也是環境污染較大的污染源。據預測，走“低碳經濟”的發展道路，每年可為全球經濟產生25000億美元的收益，到2050年，低碳技術市場至少會達到5000億美元。推進低碳經濟，中國沒有理由等待觀望。期待政府在相關政策方面要緊緊跟上，黨政部門要帶頭優先購買節能環保的小排量車。期待生產廠家能主動加大研發投入力度，不斷提高小排量車的性能和質量。期待“低碳經濟”時代能給中國“小排量”帶來好運，不再出現“葉公好龍”的現象。
　　

　　“低碳”蘊含無限商機
　　

　　“‘低碳經濟’是一個在國際和國內都比較新的提法，是以低排放、低能耗、低污染為特征的新的經濟發展模式?！敝袊茖W技術發展戰略研究院軟科學處處長趙剛說，低碳經濟的核心內容包括低碳產品、低碳技術、低碳能源的開發利用。
　　

　　趙剛認為，節能減排的約束性指標，有效引導了我國“三低”經濟模式的發展。中國人民大學環境學院副院長鄒驥也表示，“我國的節能減排工作和低碳經濟發展的要求是一致的。這是我國加快轉變發展方式、建設資源節約型和環境友好型社會的重要舉措?！?br /> 　　

　　日前，國家發改委能源研究所副所長李俊峰在第四屆中國跨越式發展國際論壇上指出，“正在全球范圍內興起的‘低碳經濟’發展浪潮，蘊含著無限商機，是我國企業發展面臨的一次嶄新機遇?！?br /> 　　

　　“低碳經濟”發展離不開各種先進的低碳技術。趙剛表示，未來經濟競爭很可能是低碳技術的競爭，企業如果能抓住這個機會，抓住一些新興的領域、新興的產業超前做出部署，就能在未來經濟競爭中贏得先機。廣東公務員考試網http://www.ew3.com.cn/
　　
　　
　　據了解，低碳技術涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等多個行業，包括可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發、二氧化碳捕獲與埋存等領域開發的有效控制溫室氣體排放的新技術。
　　

　　其實，面對“低碳經濟”，國內外企業已經開始行動了。標致雪鐵龍集團日前宣布斥資3億歐元研制新一代小排量汽油發動機、積極開發混合動力車和燃料電池，減排溫室氣體以提升汽車產業的核心競爭力；我國山東長星集團則抓住了低碳轉型的機遇，實現了從造紙機械制造商到風電設備供應者的角色轉變；北京官廳風電場是北京第一座風電場，一期工程于今年年初開始供電，目前運行穩定，風電場的建立減少了溫室氣體的排放，實現了經濟、社會雙贏。
　　

　　據了解，科技部在相關科技計劃中，已經對節能和清潔能源、可再生能源、核能、碳捕集和封存、清潔汽車等具有戰略意義的低碳前沿技術開發，進行了部署并加大了投入力度。趙剛說，我國在低碳技術領域的自主創新能力正在快速提高，一大批成熟的低碳技術正在得到推廣和應用，新的更有效的低碳技術正在國家的大力支持下研發出來并產業化應用?！跋Ｍㄟ^這些具有產業帶動意義的低碳新興技術的研究開發，促進具有低碳經濟特征的新興產業群的發展，并成為國民經濟新的增長點?！?br /> 　　

　　企業要有長遠投資眼光廣東公務員考試網http://www.ew3.com.cn/
　　　　

　　發展“低碳經濟”，技術創新和制度創新是關鍵因素，政府主導和企業參與是實施的主要形式。鄒驥說：“目前我國發展‘低碳經濟’應立足國情，充分利用節能減排與“低碳經濟”發展之間的協同關系，建立與低碳發展相適應的生產方式、消費模式和鼓勵低碳發展的政策、法律體系和市場機制?！?span style="color:#ffffff;">廣東公務員考試網http://www.ew3.com.cn/
　　在政府逐步完善相關政策，鼓勵引導“低碳經濟”發展的過程中，企業應如何參與“低碳經濟”發展？趙剛認為，企業應從練好內功做起，搞好內部環境管理，做好生產環節中的節能減排和降耗工作。同時，企業要有長遠投資眼光，在一些低碳技術、低碳產業上做戰略投資?！澳壳?，在歐美一些國家，圍繞低碳經濟、低碳產業的服務產業發展很快。這些圍繞如何節能、怎樣進行節能改造等做咨詢服務的產業也具有很廣闊的發展前景?！?br /> 　　

　　科技部全球環境辦公室副主任呂學都認為，企業應關注國家氣候方面的政策，并在“低碳經濟”方面進行戰略性投資?！捌髽I現在就應該行動，要大量應用減少排放的技術，同時跟蹤國際制度、國內政策的發展，并對可能制定的制度超前部署?！?/p>