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　　1、黃河流域

　　黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要

　　黃河發源于青藏高原巴顏喀拉山北麓，呈“幾”字形流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、山西、陜西、河南、山東 9 省區，全長 5464 公里，是我國第二長河。

　　黃河流域西接昆侖、北抵陰山、南倚秦嶺、東臨渤海，橫跨東中西部，是我國重要的生態安全屏障。

　　規劃范圍為黃河干支流流經的青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、山西、陜西、河南、山東 9 省區相關縣級行政區，國土面積約 130 萬平方公里，2019 年年末總人口約 1.6 億。

　　規劃期至2030年，中期展望至2035年，遠期展望至本世紀中葉。

　　中華文明上下五千年，在長達 3000 多年的時間里，黃河流域一直是全國政治、經濟和文化中心，以黃河流域為代表的我國古代發展水平長期領先于世界。

　　黃河是全世界泥沙含量最高、治理難度最大、水害嚴重的河流之一，歷史上曾“三年兩決口、百年一改道”，洪澇災害波及范圍北達天津、南抵江淮。

　　黃河“善淤、善決、善徙”，在塑造形成沃野千里的華北大平原的同時，也給沿岸人民帶來深重災難。

　　從大禹治水到潘季馴“束水攻沙”，從漢武帝時期“瓠子堵口”到清康熙帝時期把“河務、漕運”刻在宮廷的柱子上，中華民族始終在同黃河水旱災害作斗爭。

　　新中國成立后，于1952年發出“要把黃河的事情辦好”的偉大號召，黨和國家把這項工作作為治國興邦的大事來抓。

　　黨的十八大以來，以總書記為核心的黨中央著眼于生態文明建設全局，明確了“節水優先、空間均衡、系統治理、兩手發力”的治水思路。

　　2、碳達峰和碳中和

　　2020年9月22日，總書記在第七十五屆聯合國大會上鄭重宣布，中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭在 2030 年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。

　　碳達峰顧名思義是指：二氧化碳排放總量在某一個時間點達到歷史峰值，這個時間點并非一個特定的時間點，而是一個平臺期，其間碳排放總量依然會有波動，但總體趨勢平緩，之后碳排放總量會逐漸穩步回落。

　　碳達峰是指全球、國家、城市、企業等主體的碳排放在由升轉降的過程，碳排放的最高點即為碳峰值。絕大多數發達國家已經實現碳達峰，碳排放進入下降通道。我國目前碳排放雖然比 2000 至 2010 年的快速增長期增速放緩，但仍呈增長態勢，尚未達峰。

　　碳中和即凈零排放，狹義指二氧化碳排放，廣義也可指所有溫室氣體排放的凈零排放，是指企業、團體或個人在一定時間內直接或間接產生的二氧化碳排放總量，通過二氧化碳去除手段，如植樹造林、節能減排、產業調整等，抵消掉這部分碳排放，達到“凈零排放”的目的。碳中和要求人為排放源與通過人為方式進行的林業管理碳匯、碳捕獲與封存（CCS）技術等吸收匯達到平衡。

　　碳中和目標可以設定在全球、國家、城市、企業、活動等不同層面。碳中和雖然在一定程度上可以說是“零碳”排放，但不能簡單理解為完全禁止碳排放。碳中和時期依然存在二氧化碳排放現象，只是人類通過各種方式將產生的二氧化碳抵消掉了。

　　3、拉尼娜現象

　　拉尼娜是西班牙語——“小女孩，圣女”的意思，是厄爾尼諾現象的反相，也稱為“反厄爾尼諾”或“冷事件”，它是指赤道附近東太平洋水溫反常下降的一種現象，表現為東太平洋明顯變冷，同時也伴隨著全球性氣候混亂，總是出現在厄爾尼諾現象之后。厄爾尼諾與赤道中、東太平洋海溫的增暖、信風的減弱相聯系，而拉尼娜卻與赤道中、東太平洋海溫度變冷、信風的增強相關聯。因此，實際上拉尼娜是熱帶海洋和大氣共同作用的產物。

　　海洋表層的運動主要受海表面風的牽制。信風的存在使得大量暖水被吹送到赤道西太平洋地區，在赤道東太平洋地區暖水被刮走，主要靠海面以下的冷水進行補充，赤道東太平洋海溫比西太平洋明顯偏低。當信風加強時，赤道東太平洋深層海水上翻現象更加劇烈，導致海表溫度異常偏低，使得氣流在赤道太平洋東部下沉，而氣流在西部的上升運動更加劇，有利于信風加強，這進一步加劇赤道東太平洋冷水發展，引發所謂的拉尼娜現象。

　　信風是指低空中從熱帶地區刮向赤道地區的行風，在北半球被稱為“東北信風”，南半球被稱為“東南信風”，住在南美洲的西班牙人，利用這恒定的偏東風航行到東南亞開展商務活動。因此，信風又名貿易風。拉尼娜現象常與厄爾尼諾現象交替出現，但發生頻率要比厄爾尼諾現象低。

　　拉尼娜現象出現時，我國易出現冷冬熱夏，登陸我國的熱帶氣旋個數比常年多，出現"南旱北澇"現象；印度尼西亞、澳大利亞東部、巴西東北部等地降雨偏多；非洲赤道地區、美國東南部等地易出。